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Brough 摩托车的首款“转世天才"

SS100 车型是为偶像级赛手打造的超级运动旗舰车型,其设计满足了 1920 年代繁华盛世中那些最具有冒险精神、极度追求机械美感和速度的摩托车爱好者。这款车型是英国陆军中校托马斯·爱德华·劳伦斯(别名“阿拉伯的劳伦斯”)自己已有的七辆 Brough 摩托车中的心头之爱,足见它在豪华摩托车制造史上已经确立了里程碑地位。

SS100 车型中的数字 “100” 代表这款特殊车型的最快速度。每辆 Brough 摩托车都是纯手工打造,其上附有一张证书,旨在向购买者保证摩托车时速是 100 英里或更高的四分之一英里加速度。

经典的设计、流畅的线条以及巅峰的性能使其成为 Brough 摩托车家族中的标杆车型。

每辆 SS100 摩托车均为定制产品,不放过每一个细节,它的设计让它在启动的那一刻就让骑手感到释放的自我。

技术规格

钛合金,本厂手工制作 车架
双叉臂式 悬架系统
四盘式前刹系统 制动器

发动机

发动机 水冷式Dohc88̊ V型双缸四冲程发动机,排量997 cc,每个气缸四个阀,复合链条/齿轮:凸轮驱动
 尺寸 94 mm x 71.8 mm
 功率 102bhp (75kW) @9600rpm 欧四标准
最大扭矩 87Nm (64lb-ft) @7300rpm

压缩比

11 : 1
燃料/点火系统 带Synerject 电子控制单元和两个50 mm Synerject节气门体的电子燃油喷射,每个节气门均带有单个喷射器
变速箱 6档
离合器 带液压操作的多片油浴离合器

底盘

车架类型 机械加工的钛合金三角形车架,带有钛合金副车架
前悬架

Fior型铸造加工铝料双铰接前叉,带三角钛合金连杆和120 mm行程的预紧和回弹可调节单减震器

后悬架

铸造加工铝料摆臂在发动机曲轴箱中旋转,带渐进速率连杆和130 mm行程的预紧和回弹阻尼可调节单减震器
转向角/伸距 转向角:23.365°/伸距:93.65 mm,前叉偏移量:38 mm
前刹 四个230 mm Beringer不锈钢刹车盘,两个Beringer双活塞径向式卡钳
后刹 一个230 mm Beringer不锈钢刹车盘,一个Beringer双活塞径向式卡钳
车轮 机械加工铝轮(18根轮辐)
前轮胎 120/70 - 18’’,轮毂宽3.50英寸
后轮胎 160/60 - 18’’,轮毂宽4.25英寸
重量/前后比重 186 kg (410磅),50:50

 

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若想直接了解 SS100 的详细内容,请阅读品牌手册 品牌手册

经典、定制

虽然 Brough 摩托车各型号都有其“标准”版,但仍可以根据每位骑手的独特个性和外形进行定制,从而将奢华提升到一个新水平

让它与众不同

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